具有多个引发器的充气器
2019-12-12

具有多个引发器的充气器

一种与汽车气囊一起使用的双重引发器式充气器,包括第一和第二引发器以及第一和第二发气剂。当测出弱冲击汽车碰撞时,气囊所接收的基本上所有充气气体是由于出自第一发气剂的燃烧气体和装放充气器箱体中的贮放气体造成的。在预定的时间延迟之后,第二发气剂由第二引发器点燃。当测出强冲击汽车碰撞时,第一和第二发气剂基本上同时点燃,气囊接收的充气气体是由出自第一和第二发气剂的燃烧产物连同贮放气体共同造成的。

继续参照图1,一第一引发器总成22接合于充气器箱体14的一第一端部。第一引发器总成22包括一第一引发器26,具有一或多个导电销柱,可连接于一或多条导线。一控制或引发信号施用于第一引发器26各导电销柱之一,以便启动或点着引发器26。这样一种控制信号是在一部汽车的、具有某一所需或预定门槛值的冲击或碰撞被检测出来时生成的。在此优选实施例中,第一引发器26在弱冲击型汽车碰撞或事故由一检测电路检测出来时予以启动。此电路根据这种检测生成控制信号,以便沿着导线把控制信号送往第一引发器26的销柱。弱冲击型碰撞的检测已是非常确定的,而生成表明此碰撞的信号也是本技术领域中熟练人员所熟知的。

与发气剂气体从第二气体生成器总成108流出相关,由于出口开孔132的位置所在,这些发气剂气体一般在平行于或基本上平行于充气器箱体14长度的方向上逸出第二气体生成器总成108的出口端120。相反,出自第一气体生成器总成30出口构件42的发气剂气体在一径向路径上流出各孔眼46,而不是平行于或基本上平行于箱体14的长度。出自第一气体生成器总成30的发气剂气体的这一逸出路径,在充气器10由于检测出弱冲击型事故而被启动时,是特别有利的。当出现这种情况而一第二发气剂120直到一预定的时间延迟之后才被点燃时,重要的是,第一发气剂30的启动不会导致第二发气剂120的燃烧。由于出自第一发气剂38的燃烧产物不被沿着一条朝向出口开孔132的路径导引以便可能连通于第二发气剂120,所以存在着更为显著的可能性:第一发气剂38的燃烧将不会导致第二发气剂120的不希望有的点燃。

每一充气器,包括乘客用和司机用充气器,可以针对汽车发生的各种碰撞进行不同的控制,这些碰撞可以确定为在一较弱冲击碰撞与一较强冲击碰撞之间。对于这种中等冲击型汽车碰撞,在第一引发器启动之后的一预期或预定时刻启动第二引发器。取决于许多因素中的一或多个,诸如碰撞的严重性(大于弱冲击型碰撞但小于强冲击型碰撞)以及汽车乘坐者的身材和/或位置,第二引发器可控制地予以启动以生成用于加压气囊的补充发气剂气体并影响气囊充气曲线(气囊中的压力与时间的关系曲线)。在启动第一引发器之后在启动第二引发器方面的一相对少的延迟,与启动第一引发器与启动第二引发器之间的一较长的时间延迟相比,会导致气囊的相对较快的加压。可以理解,每一双重引发器充气器因此可以予以控制或调节以形成一预期的充气曲线。

封堵罩帽300用作一止回阀。具体地说,当第一发气剂240被点燃并产生燃烧产物时,这种燃烧产物不能流过发气剂罩盖288上的开孔296,因为它被封堵罩帽300堵住了,而且这种燃烧产物基本上把封堵罩帽300迫压或压持在开孔296上面,以致没有任何出自第一发气剂240的燃烧产物能够通过此开孔进入第二腔室282。相反,当第二发气剂240被点燃时,出自这一发气剂的燃烧产物具有的力量足以推动或抬起封堵罩帽300而离开开孔296以使燃烧产物能够从第二腔室282流进第一腔室236。

在第二或与第一端部对置的端部处,乘客用充气器包括一第二引发器总成,后者包括一第二引发器,取决于出现弱冲击、强冲击或其他冲击型(比如中等)汽车碰撞,可以有控制地予以启动。包含一种第二发气剂的一第二气体生成器总成设置在第二引发器附近。当第二引发器被点着时,第二发气剂生成各种燃烧产物。这些燃烧产物能够通过气体生成器总成的一出口端从此总成流出。这一出口端可使燃烧产物在大体上平行于充气器箱体长度的方向上逸出。

双重引发器式充气器的特征在于,具有两个引发器总成、两个气体生成器总成和两种气体生成物料或发气剂(propellant)(发气药料),而每种的一组居于充气器箱体14的对置两端。

虽然各种充气装置在控制气囊充气方面先前已有改进,但有利的是,装有一不甚复杂的设置以满足与控制气囊充气相关联的各种关键性要求,包括依靠已经可供作用或用于这样一种装置之中的各部件,对气囊模块作出必需的一些很少的修改和保持尽可能少地向它添加零部件。

与乘客用双重引发式充气器10相类似,有关发气剂和加压介质的更多信息可以在前所提及的美国专利的各特定部分以及同一专利起自第48栏第7行并继续到第51栏第27行的内容中找到,它们描述了类似于图2中的充气器硬件,在此也引入作为参考。

关于双重引发式司机充气器200的操作,假定检测出弱冲击型车辆碰撞,从而导致向第一引发器224的导电销柱228施用一控制信号。这一控制信号可点着引发器224,导致所需的点燃气体或物料流过第一通道232而进入第一腔室236并点燃其中的发气剂240。点燃第一发气剂240生成燃烧产物,包括流过(各)进气孔口244而进入这种充气气体在其中混合于贮放气体的环圈形箱体240的发气剂气体。各充气气体的这样一种组合通过(各)出气孔口258流出环圈形箱体并能够使封堵构件266破裂而通过出口总成262逸出并进入气囊。

一第二气体生成器总成108可操作地接合于第二引发器总成100并位于充气器箱体14壁板的更里侧。第二气体生成器总成108包括一传输筒112,同轴线地对准于第二引发器104。一第二发气剂或气体生成物料120同心地装放在传输筒112的外面和第二气体生成器总成108第二箱体124之内。第二箱体124具有一出口端128,它具有一孔口132。一喷射构件136设置在传输筒112自由端附近并具有许多喷射口140,由于点燃第二发气剂120而形成的燃烧产物,特别是充气气体,穿之而过。

一第二气体生成器总成108可操作地接合于第二引发器总成100并位于充气器箱体14壁板的更里侧。第二气体生成器总成108包括一传输筒112,同轴线地对准于第二引发器104。一第二发气剂或气体生成物料120同心地装放在传输筒112的外面和第二气体生成器总成108第二箱体124之内。第二箱体124具有一出口端128,它具有一孔口132。一喷射构件136设置在传输筒112自由端附近并具有许多喷射口140,由于点燃第二发气剂120而形成的燃烧产物,特别是充气气体,穿之而过。