一种汽车动力传动系统扭转振动信号的在线检测方法
2019-11-26

一种汽车动力传动系统扭转振动信号的在线检测方法

本发明涉及一种汽车动力传动系统扭转振动信号的在线检测方法,属于汽车噪声和振动控制领域。本方法在行驶的车辆前置后驱独立悬架型车辆的动力传动系统进行扭振测试和分析。在动力传动系统的被测位置安装测试齿盘和转速传感器,测量动力传动系统的旋转信号,对其进行自适应滤波,将滤波后的信号进行时频分析,计算系统扭转振动频率。利用本方法对实际车辆,特别是前置后驱独立悬架型车辆的加速行驶工况进行扭振测试和分析,无需建立扭转振动实验台架。在动力传动系统的被测位置安装测试齿盘和转速传感器,测量动力传动系统的旋转信号,通过峰值检测计算瞬时转速,并进行滤波,通过对滤波后信号的时频分析,计算系统扭转振动频率。

其中,ns是滤波后的瞬时转速,K为待滤信号的长度。

(3)根据上述转动件的平均转速,得到用于对瞬时转速进行滤波处理的带通滤波器的中心频率f。(ti)为:

i+Ι个齿的时间周期T(i+1),依次递推得到测试齿盘上所有齿的时间周期;

一种汽车动力传动系统扭转振动信号的在线检测方法

(5)将上述被测汽车在整个加速过程中转动件的瞬时转速ns_all通过短时傅里叶变换,转换到频域瞬时转速113(%,《,其中tp为进行短时傅里叶变换的时刻,%的取值范围为tstot^tp^tend,tstart是被测汽车加速的起始时刻,tend是被测汽车加速的结束时刻,f为频域瞬时转速的频率;

(4)将上述瞬时转速IiUi)按上述采样时间序列进行线性插值,得到瞬时转速的时间离散形式n,利用上述加窗冲击响应函数he对瞬时转速的时间离散形式n进行滤波,得到滤波后的转动件瞬时转速为:

本发明涉及一种汽车动力传动系统扭转振动信号的在线检测方法,特别是用于对前置后驱独立悬架型车辆的动力传动系统进行扭振测试和分析,属于汽车噪声和振动控制领域。